Seattle-tacoma: les panneaux "aménagements en cours" disparaissent pour accueillir les fans de foot
Les panneaux indiquant "Travaux en cours" qui protégeaient les voyageurs du chantier de rénovation majeur de l’aéroport international de Seattle-Tacoma (SEA) ont disparu, ce jeudi matin. Un signal clair que la ville se prépare à accueillir les premiers supporters de football.
L’aéroport, un défi spatial extrême
L’arrivée imminente des rencontres de la Coupe du Monde de football, qui débuteront le 15 juin et se poursuivront jusqu’au 6 juillet, a permis de démanteler ces protections. Seattle-Tacoma est, il faut le reconnaître, l’un des aéroports les plus contraints en termes d’espace des États-Unis. Wendy Reiter, directrice générale de l’aéroport, a souligné cette contrainte : « Nous n’avions pas d’autre option que de nous élever. » Sans perte de voies d’atterrissage, le groupe a réussi à créer un espace plus confortable et fonctionnel pour les usagers.
Le projet, s’élevant à 399 millions de dollars, a transformé la concourse C, auparavant unique, en un espace de quatre étages. On y trouve désormais près d’une douzaine de nouveaux restaurants et points de vente, la plupart d’entre eux issus de l’économie locale, ainsi que six bornes de vente proposant des produits artisanaux et émergents de la région.
Un écrin d’art et de bien-être
Au-delà de l’extension de la concourse, SEA a mis en place des améliorations significatives visant à optimiser l’expérience des voyageurs. On y compte notamment une collection d’art enrichie, une salle sensorielle, une chambre parentale, des salles de méditation et de prière, ainsi qu’une terrasse extérieure couverte – un espace de détente inédit pour l’aéroport.
L’arbre emblématique de la concourse c
Au cœur de cette rénovation, une structure imposante, baptisée « L’Arbre à C », domine l’espace. Cette œuvre d’art, rappelant un arbre majestueux, offre une couverture de sièges modulaires, organisés en plusieurs niveaux, agrémentés de prises de courant et d’œuvres d’art. Alaska Airlines ouvrira bientôt un lounge double-étage dans cette concourse, mais son ouverture est prévue pour 2027.
Ce projet colossal, mené par des équipes multidisciplinaires et impliquant des centaines d’ouvriers, dont les cabinets de design Miller Hull Partnership et Woods Bagot, ainsi que Turner Construction, témoigne d’un investissement considérable. Il s’agit d’une modernisation nécessaire pour répondre aux besoins croissants d’un aéroport en pleine expansion, et ce, sans compromettre l’accessibilité ou le confort des passagers. En fin de compte, SEA se prépare à accueillir le monde, un match à la fois.