Berlin : le tourisme freine en 2025, un coup d'arrêt après une reprise timide

Berlin : un ralentissement inattendu du tourisme en 2025

Berlin, capitale vibrante et attraction touristique majeure d'Europe, a vu son essor touristique freiner en 2025. Après une reprise encourageante en 2024, la ville n'a pas atteint le seuil des 30 millions de nuitées, un chiffre qui soulève des questions quant à l'avenir de son secteur.

Des chiffres en baisse par rapport à 2024

Selon les chiffres officiels publiés par Visit Berlin, la capitale allemande a enregistré 29,4 millions de nuitées et accueilli 12,4 millions de visiteurs en 2025. Ces chiffres représentent une diminution par rapport à l'année précédente, où 30,6 millions de nuitées avaient été enregistrées avec 12,7 millions de visiteurs. Ce résultat est également inférieur aux records de 2019, année précédant la pandémie de COVID-19, qui avait vu près de 14 millions de touristes réaliser plus de 34 millions de nuitées dans divers hébergements.

Pourquoi ce ralentissement ? plusieurs facteurs en jeu

Malgré cette baisse, Burkhard Kieker, PDG de Visit Berlin, reste optimiste. Il souligne que Berlin conserve une excellente position en Europe, se classant parmi les cinq principales destinations touristiques du continent. L'attrait de la ville pour les voyageurs solo est également un atout majeur, surpassant même Dublin dans ce domaine. Cependant, derrière cette façade de résilience, des défis se profilent, notamment en termes de connectivité et d'infrastructures.

La forte contribution du tourisme national

En 2025, le tourisme national a été le moteur principal de l'activité, avec plus de 17,3 millions de nuitées enregistrées par les visiteurs allemands, représentant 58,9% du total. Les marchés internationaux les plus importants ont également connu une baisse :

• États-Unis : près de 1,28 million de nuitées
• Royaume-Uni : 1,27 million de nuitées
• Pays-Bas : plus de 780 000 nuitées (baisse significative de plus de 15%)

Cependant, certains marchés ont connu une croissance notable :

• Turquie : plus de 260 000 nuitées (+8,5%)
• Chine : près de 233 000 nuitées (+14,4%)
• Israël : plus de 230 000 nuitées (+9,5%)

Berlin, en retrait par rapport à ses concurrents

Bien que Berlin domine le volume touristique en Allemagne, devant Munich (19,7 millions de nuitées) et Hambourg, la ville a connu une baisse marquée en 2025, contrairement à ses concurrentes. Munich et Hambourg ont retrouvé, voire dépassé, les niveaux de 2019, avec des chiffres stables ou en légère croissance. Cette différence n'est pas imputable à une simple prudence des consommateurs, mais à des défis spécifiques à Berlin.

Les critiques fusent : connectivité et infrastructures en question

Burkhard Kieker n'hésite pas à critiquer le gouvernement fédéral et la compagnie aérienne Lufthansa pour leurs impacts négatifs sur la connectivité aérienne de Berlin et de l'Allemagne de l'Est. Il déplore que Lufthansa privilégie les vols depuis les hubs occidentaux comme Francfort et Munich, au détriment de l'aéroport de Berlin Brandenburg (BER), détournant les passagers long-courriers.

L'avenir : des événements majeurs pour relancer le tourisme

Malgré les difficultés actuelles, l'avenir s'annonce prometteur pour le tourisme à Berlin. L'année 2026 sera marquée par l'organisation de grands salons professionnels tels que ILA, le salon aéronautique de premier plan, et InnoTrans, dédié à la technologie des transports. Ces événements, qui se tiennent tous les deux ans, attirent de nombreux visiteurs internationaux. De plus, 2037 marquera le 800e anniversaire de la ville, un événement qui pourrait dynamiser le secteur touristique sur la prochaine décennie.

Un défi à relever pour dépasser dublin

Bien que Berlin soit une destination prisée, elle reste derrière Londres et Paris en termes de nombre total de visiteurs en Europe, mais devance Rome. De nombreux experts espèrent que la capitale allemande parviendra à dépasser Dublin dans le classement des destinations les plus fréquentées par les voyageurs solo. La capacité à attirer des événements professionnels et à améliorer la connectivité aérienne seront des facteurs clés pour atteindre cet objectif.