Lufthansa réduit sa flotte pour faire face aux prix du carburant en hausse

Lufthansa abandonne ses 27 Mitsubishi CRJ900, opérés par sa filiale régionale CityLine, face à la rapide augmentation des coûts du carburant. Les quatre Airbus A340-600 restants, équipés de toilettes au rez-de-chaussée, seront à leur tour retraités à la fin de la saison estivale. Deux de ses derniers Boeing 747-400 disparaîtront également du ciel.

Lufthansa se prépare à une nouvelle donne énergétique

Les mesures de réduction de capacité que Lufthansa met en place pour faire face à l'augmentation rapide des prix du carburant s'inscrivent dans une stratégie plus large visant à adapter la flotte et les opérations de l'entreprise à une nouvelle donne énergétique.

Le groupe Lufthansa, qui comprend notamment Austrian, Brussels, Lufthansa et Swiss, a déjà vu ses coûts de carburant doubler depuis le début de la guerre en Iran, malgré des couvertures de prix pour 80% de ses besoins énergétiques.

Ces coûts élevés obligent Lufthansa à réduire sa flotte et son offre de vols. Les villes touchées par ces suppressions incluent Cork, Gdansk, Héringdorf, Ljubljana, Rijeka, Sibiu, Stuttgart, Trondheim et Wrocław.

Les passagers pourront cependant continuer de bénéficier de la nouvelle cabine premium Allegris sur la plupart des avions long-courrier de Lufthansa. Le groupe prévoit installer un nouveau produit de business class sur ses Airbus A380.