Crise du carburant : les compagnies aériennes réduisent massivement leurs vols
Le secteur aérien est en pleine tempête, secoué par une flambée vertigineuse des prix du carburant. Cette situation pèse lourdement sur leurs bilans et force des ajustements drastiques.
Le prix du kérosène a bondi près de 73% en quelques mois
Depuis la fin février, suite à la fermeture effective du détroit d'Ormuz en raison du conflit iranien, le prix moyen du kérosène a grimpé près de 73%, atteignant 417,48 dollars l'gallon le 21 avril, selon les données les plus récentes de Platts Jet Fuel Assessment. L'augmentation est plus marquée en Asie et en Europe, les États-Unis étant relativement moins touchés en raison de leur approvisionnement énergétique moins dépendant du Moyen-Orient.
Mais les compagnies aériennes se démènent pour s'adapter à ce nouvel ordre de grandeur. La solution la plus immédiate et la plus simple ? Réduire le nombre de vols. C’est une évidence.
Des vols annulés, des itinéraires réduits
« Nous réduisons de manière significative notre capacité pour le trimestre en cours, avec une tendance à la baisse jusqu'à ce que la situation du carburant s'améliore », a déclaré Ed Bastian, PDG de Delta Air Lines, il y a quelques semaines. Les prévisions laissaient présager des prix du carburant élevés sur plusieurs mois, même en cas de cessation des hostilités en Iran.
Un plan de réduction des vols mis en place
Air Canada, Air New Zealand, Cathay Pacific Airways, KLM, Lufthansa, SAS, United Airlines et WestJet ont déjà ralenti leur croissance ou annulé des vols en conséquence. La stratégie adoptée est celle du « délestage » des horaires : annulation des vols les jours de faible affluence, réduction du nombre de vols sur des itinéraires très fréquentés, passant de 10 à 8 vols par jour. Certaines compagnies vont même jusqu’à supprimer définitivement des routes.
Les routes américaines concernées
Voici quelques exemples de routes américaines qui ont été supprimées ou réduites en raison des coûts du carburant, d'après les données d'aviation de la société Cirium :
- Toronto Pearson International Airport (YYZ) à John F. Kennedy International Airport (JFK) : suspendu du 1er juin au 24 octobre
- Montreal Trudeau International Airport (YUL) à JFK : suspendu du 1er juin au 24 octobre
- YYZ à Salt Lake City International Airport (SLC) : suspendu du 16 juillet jusqu'en 2027
« Le prix du carburant a doublé depuis le début du conflit iranien, affectant les routes à faible rentabilité et les vols qui ne sont désormais plus économiquement viables », a indiqué Air Canada dans un communiqué. Des ajustements de planning, incluant des réductions de fréquence, sont en cours.
Des annulations internationales
Air Canada a également suspendu, entre autres, les vols entre Zurich (ZRH) et Denver (DEN) et Seattle (SEA), tandis qu’Edelweiss Air a annulé définitivement les vols entre Zurich et Denver et Seattle. Norse Atlantic a, de son côté, suspendu ses vols LAX-Londres, Paris et Rome, invoquant une crise mondiale du carburant.
« Ces ajustements sont principalement dus aux effets persistants de la situation géopolitique, en particulier en lien avec le conflit au Moyen-Orient, l’évolution des prix du carburant et la baisse de la demande pour certaines destinations aux États-Unis », a déclaré Edelweiss. Cette situation est, il faut le dire, loin d’être terminée.